Янв
18
Окт
14
БАРАТОВ Андрей Константинович
ТЮХОВ Борис Петрович, кандидат технических наук
Анализ основных тенденций в изменении форм, методов и увеличивающихся масштабов терроризма и краткий обзор фундаментальных и прикладных проблем систем рассматриваемого класса дает возможность сделать выводы о необходимости развития новой концепции, основанной на применении методов искусственного интеллекта. Показана перспективность предлагаемого подхода к разработке единого ряда систем мониторингового типа, позволяющих реализацию новейших черт современных информационных технологий, Обеспечивающих потенциально достижимое качество систем с развивающимся множеством целей.
Отправным моментом нашего сообщения являются базовые прототипы Охранных видеомониторинговых систем, находящихся в рабочей эксплуатации. (Патент на изобретение №2159960 от 27 ноября 2000г.)
XXI век - век терроризма.
Что можно противопоставить бурно прогрессирующей индустрии зла? Только полную мощь человеческого разума, глобально аккумулируемый профессиональный опыт и новейшие интеллвктуализируемые информационные технологии, позволяющие создать адекватные, опережающие технологии противодействия современному терроризму. Безусловно, это относится к обеспечению всех видов безопасности гражданского общества: государственной, общественной и личной. Центральная роль здесь очевидно принадлежит видеомониторинговым системам, отличающимся наибольшей информационной плотностью, с одной стороны, и необходимостью применения наиболее развитых и тонких методов искусственного интеллекта - с другой стороны.
Апр
13
KLA, PSE, ZGW, ME, EGS, ESP, AIRMATIK, OBF, SAM…..
Решение проблемы «не засыпания» разрядка АКБ.
Для :
Mercedes включая грузовики, Ford, Opel, Audi, BMW, TOYOTA, VW, PORSHE, MAZDA, SHKODA, LEXUS, VOLVO, HAMMER, CITROEN, RENO.
Работы производятся специалистами в срок от1-21 часов (при наличии комплектации на складе).
Предоставляется гарантия.
Comand 2 является собирательным
COMAND 2
COMAND2.5
для COMAND 2,5, 2,0 и COMAND COMAND 2,0 MOPF.
COMAND2.5 S-класса (W220)
В 2003 модельного года, S / CL COMAND был заменен COMAND 2,0 MOPF, а в 2004 модельного года S / CL COMAND был заменен COMAND APS-.
COMAND 2,0
W163 ML (2001), W203 класса C, W209 CLK, W463 G класс, R230 S класса.
W203 C и W209 CLK
W463 . R230 SL
W163 ML Comand 2,0
W203 C класс COMAND 2,0
R230 SL COMAND 2,0
COMAND 2,0 MOPF
COMAND APS-(NTG1)
COMAND APS-в W220 S-класса
W211 E, W219 CLS, R171 SLK имеют Дополнительный аудио входа,
W220 S, W215 CL, SL R30 Mercedes IPod будет работать в S / CL / SL
COMAND APS-(NTG2)
COMAND APS-(NTG3)
Это система запущена с текущим W221 S и CL W216.
COMAND APS-(NTG4-W204 и W212-NTG4)
Первый установлен на W204 C класс, GLK, W212 E класса и W207 E класса купе.
Пожалуйста, обратите внимание обновления карт
W204 версия (NTG4-W204) с W212/W207 (NTG4-W212) систем.
COMAND NTG2.5 в R230 SL
COMAND NTG3.5
Comand NTG3.5 устанавливается на S / CL Модельный год 2010 (т.е. до середины 2009 года и далее) заменив NTG3.
имеет встроенный Bluetooth телефонии.
Окт
28
Акция, только в ноябре с.г.!
Бесплатно - полная диагностика Мерседесов с стиранием ошибок !
июля
29
Понятно, что добиться успеха в борьбе с коррупцией только технократическими методами невозможно.
Даже в зените своей славы Наполеон не мог быть назван непобедимым, поскольку коррупционеры пожирали его Империю.
Похоже, наибольшего успеха в этом деле добился дядюшка Джо, но и то ненадолго, поскольку усатый не знал, что «штыками можно сделать все, но на них нельзя сидеть!».
Чудовищная коррупция опутала страну и при Петре Первом с его апологетом в лице Меньшикова. Тогда была выстроена вертикаль власти, когда все служивое население было разбито на 16 чиновничьих ступеней и в каждом, даже самом захолустном городке стояла воинская часть, безжалостно обиравшая налогами горожан. Этот подход применяла и Екатерина Вторая, постоянно нуждавшаяся в средствах на ведение иноземных военных компаний, что не позволило ей демократизовать жизнь общества в России, о чем она так мечтала. А в результате Пугачевшина и период дворцовых переворотов и безвластия.
Напрашивается вопрос, способна ли вертикаль к самоочищению?
Способен ли наш современный законодатель принимать законы прямого действия с антикоррупционной экспертизой его последствий?
Неправы те, кто считает, что все зло исходит от нашей власти.
Вопрос в нынешней ментальности всего населения, принявшего в основной своей массе коррупцию, как обычную нормальную часть нашей жизни.
Получается, пока не вырастим новое поколение граждан, через цивилизованную школу, армию, институты и традиции госуправления и бизнеса, успеха нам не видать?
Если считать жизнь поколения с исторической точки зрения это тридцать лет, то похоже, что мало кто из нас, доживет до этого светлого времени.
Что же посыпать голову пеплом, или начать предпринимать меры, через которые прошло большинство стран?
Начиная с жесточайших репрессий применяемых к чиновничеству в Китае, заканчивая выверенном законотворчеством, минимизирующим коррупционные последствия принятых Законах в Америке и Европе, где добились баланса и противовеса сил всех ветвей власти и через свободные средства коммуникаций «зачищающие» возникающие коррупционные схемы.
Создание атмосферы всеобщего неприятия в обществе начиная с молодежи к взяточничеству, протекционизму и иным проявлением коррупции. Хорошо известно, что для молодежи сейчас «герой нашего времени», уже не бандит из 90–х, а именно - чиновник.
В этой связи я с оптимизмом смотрю на новые инициативы из Кремля, стремящегося поставить под колпак доходы всех чиновничьих семей, а главное внедрить как стиль общения с госаппаратом - Интернет.
Понятно, что электронная переписка с чиновником, как в свое время и электронные деньги выводят из тени коррупционные схемы.
Например, пресловутые тендеры на поставку товаров и услуг, сейчас даже школьники знают, что в своем большинстве – заказные.
Не прошло и десяти лет, как наконец, решились их заменить электронными торгами.
Таким образом, начинают работать технические средства, как некий арбитр в конкурентной борьбе в бизнесе.
Технические средства, также можно и нужно применить для регистрации поведения госслужащих и выявления коррупционеров.
К сожалению наработанные нами методики и средства не подлежат, по понятным причинам разглашению, но сам факт возникшего активного противодействия чиновников, говорит о том, что можно эффективно действовать уже сейчас, была бы добрая воля, всего нашего общества.
А.К. Баратов
Эксперт, изобретатель.
Генеральный директор ЗАО «7-Лаборатория» www.7-lab.com
18 июля 2010 г.
марта
26
Готовое решение для ГИБДД России
Рубрики:(технологии реманта COMAND для Мерседес) 26-03-2010
Видеорегистратор CGB-7L
Готовое решение для ГИБДД России.
-Запись видео и аудио с двух-четырех камер в реальном времени (цвет).
-Архивирование на борту до 3 месяцев.
-Стационарный пост для просмотра и архивирования на Сервер.
Технические характеристики регистратора:
| Видеоканалы |
4BNC |
| Видеовыходы |
1 BNC |
| Аудио, вход |
1 |
| Совокупная скорость мониторинга(разрешение) |
100IPS (704×576) |
| Алгоритм сжатия |
MPEG-4,1 |
| Совокупная скорость записи (разрешение) |
50IPS (720×288) |
| Режим записи |
по детектору/таймеру/тревоге/вручную |
| Детектор движения (чувствительность) |
12×20 зон (3 уровня) |
| Подключение по сети |
- |
| Триплекс |
наблюдение, запись, архивирование, |
| Ограничение доступа , пароль, пломба. |
1 |
| HDD, внутренний/съемный |
1 SATA |
| Чтение . копирование HDD на Сервер |
да |
| Максимальная ёмкость поддерживаемых жестких дисков, Gb объем хранения до 3 месяцев. |
500 |
Технические характеристики аудио-видео модуля:
| Активный микрофон типа Шорох-7 |
1 |
| ССTV ч/б 0.01 Lux |
3 |
| ССTV цвет 0.1 Lux |
1 |
| Объектив по ТЗ (включая игольчатый) по требованию Заказчика |
2 |
Блок независимого питания:
| блок управления |
1 |
| аккумулятор |
1 |
Система установлена на ДПС ГИБДД.
марта
03
Профессиональный аудио-видео регистратор для транспорта. CGB7-Lab
Рубрики:(Новости, продукция) 03-03-2010
Готовое решение для ГИБДД России
Запись в реальном времени. Архив 3 месяца …
CGB 7-Lab
Профессиональный аудио-видео регистратор для транспорта. CGB7-Lab
1. Аудио-видеорегистратор реального времени. Бокс. DVR CGB 7-Lab
2. HDD (SATA) до 500Gb с возможностью просмотра Архива на Сервере.Mobile Rack. HDD
Бокс, ключ, пломба. Защита от вибрации и резонанса. Mobile Rack HDD.
3. Моноблок – 2 ССТV камеры и микрофон. Бокс Cam CGB
Дополнительные опции:
1. Внешний микрофон (типа Шорох-7).
2. Резервный HDD (SATA) до 500Gb.
3. Сервер архиватор офисный.
Технические характеристики регистратора:
| Видеоканалы |
2BNC
|
| Видеовыходы |
1 BNC
|
| Аудио, вход |
1
|
| Совокупная скорость мониторинга(разрешение) |
100IPS (704×576)
|
| Алгоритм сжатия |
MPEG-4,1
|
| Совокупная скорость записи (разрешение) |
50IPS (720×288)
|
| Режим записи |
по детектору/таймеру/тревоге/вручную
|
| Детектор движения (чувствительность) |
12×20 зон (3 уровня)
|
| Подключение по сети |
-
|
| Триплекс |
наблюдение, запись, архивирование
|
| Ограничение доступа , пароль, пломба. |
1
|
| Пульт управления |
ИК ПДУ
|
| HDD, внутренний/съемный |
1 SATA
|
| Чтение . копирование HDD на Сервер |
Да
|
| Максимальная ёмкость поддерживаемых жестких дисков, Gb |
500
|
Технические характеристики аудио-видео модуля:
| Активный микрофон типа Шорох-7 |
1
|
| ССTV ч/б 0.01 Lux |
1
|
| ССTV цвет 0.5 Lux |
1
|
| Объектив по ТЗ (включая игольчатый) по требованию Заказчика |
2
|
Фев
04
К вопросу о МP3, DVD, TV, NAVI, SD на COMAND 2.5 и 2.0 для C, E, S, G, ML, V- Класс.
Есть такой слух, что не в добрый час встретились ребятки из Штутгарта и хозяева ТелеАтласа и приговорили: «всем Мерседесам до 2005 года умудрившимся прописаться, от Frankfurt\Oder и далее на восток до Японии…Нави карты не поставлять!» Не берусь судить, сколько сотен тысяч владельцев Мерседесов C, E, S, G класса были обделены в своем законном праве пользоваться NAVI Системами в СOMAND 2.0 и 2.5!
Также кинули и владельцев многих других иномарок: Вольвах..Тойотах-Лексусах….
Вот и катаются дорогие иномарки с дешевыми коробочками – навигаторов прилепленных к стеклу.
А штатные системы с гироскопами на замке.
И где здесь права человека, права потребителя? Обидно! Еще как-то можно понять нас Россиян, типа мы еще не члены ВТО. А за что наказали Поляков, Венгров и Греков…..?
Не будем о грустном. Просто пришлось напрячься и встроить в COMAND:
NaviTel…TomTom и еще пару Навигаторов по выбору. Которые успешно обновляются и просчитывают маршруты без «пробок».
Дополнительно удалось при включении заднего хода активировать на экране соответствующую видеокамеру. Еще теперь возможно музыку получать через MediaPleer в МР3. на SD носителе.
Возможно включить на штатном Команде TV, DVD, NAVI, MP3.
comand_12
w220
Заказы принимает 7-Лаборатория.
А. К. Баратов
материалы по теме
Дек
24
Кризис вновь заставил нас вспомнить о «лихих 90-х» и поделил участников движения на «Лохов и Лихих». Только теперь у бандитов новая спецтехника - «шумелки» блокирующие связь по мобильникам. Придется довооружаться и нам, что бы не быть«лохами».
По счастью подоспело изменение в административный кодекс, наконец позволяющее каждому гражданину вести аудио-видео запись на дороге и стоянке.
За десять минувших лет эта техника усовершенствовалась и подешевела, стала доступной каждому. Правда без консультации специалистов и грамотному монтажу не обойтись.
Зато подставы или вымогатели в пагонах или просто конфликты на дороге теперь под вашим контролем!
По бандитской этике, кто не доит «лоха», тот сам «лох». Кстати, знаете, что такое «лох»? Это не просто понятие, но и аббревиатура – «личность, обманутая хулиганом»… Побывать в шкуре лоха может каждый – если в себе не уверен и недостаточно подкован. Потому что от встречи с автомобильными рэкетирами не застрахован никто. Как говорится, маленькая птичка по зернышку клюет, вот и бандиты все чаще руководствуются принципом «с паршивой овцы хоть шерсти клок».
Описанный ниже случай – вполне реальная история, случившаяся два года назад с одним моим коллегой. Итак, 20 октября 2007 года, 7.10 утра, Московская кольцевая автодорога. Москвич Евгений К. на своей «четверке» направляется на дачу. Ехал в четвертом ряду, пока не пришла пора сворачивать направо. подробнее »
dvr регистратор - digital video recorder, видеорегистратор dvr, подставы на дорогах москвыматериалы по теме
Ноя
25
Скорость записи до 256 кадров в секунду!
Лучшее соотношение цена качество на отечественном рынке .
DVR Car-Cam Baratung (DVR CCB xx) специально созданный, для скоростной записи видео, аудио и метрологии, для частного и грузопассажирского и коммерческого транспорта.
Назначение: - Запись в реальном времени видео, звука и телеметрии авто со скоростью до 256 кадров в секунду и сохранению всей информации на SD памяти до 256 GB.
-Просмотр видео, аудио и метрологии в ON-Line в режиме триплекс.
-Просмотр карты перемещений авто за период .
- Просмотр и печать всей информации на ПК пользователя.
Частный транспорт:
Режим паркинг. Периметральная запись видео и звука с IK подсветкой ночью энергонезависимо от бортовой сети а/м.
-Запись по IK датчику.
-Запись в режиме драйв. Скорость - до 30 к/с на каждую камеру.
-Запись звука.
-Запись телеметрии.
-Запись карты по GPS.
Доступ к сохраненной информации для правоохранительных органов и суда по решению проблем с подставами, ДТП и оборотнями.
Возможна скрытая установка камер в интерьере а/м.
Общественный транспорт: Дополнительно устанавливаются камеры и микрофоны для контроля за водителем и пассажирами.
-Все опции для частного транспорта.
-Запись телеметрии : спидометр, одометр, тахометр, диагностика т/с. типа «черный ящик».
-Запись карты перемещений т/с по GPS.
-Монтаж силами предприятия. Обучение. Обновления. Расширения комплектации. Согласование с Дилером.
Ноя
25
GPS- мониторинг
Рубрики:(Новости) 25-11-2009
GPS- мониторинг
Система мониторинга подвижных объектов или трекинга позволяет контролировать перемещение любых транспортных средств.
|
GPS-сервер
|
Тариф на 1 т/с в сутки
|
150
|
|
GPS-терминал
|
комплектный
|
15000
|
|
монтаж
|
Скрытый монтаж на 1 т/с
|
5000
|
GPS-Сервер: спутниковый программный комплекс который создан на основе использования технологий GPS/GSM, позволяющий наблюдать за подвижными объектами.
GPS-мониторинг, спутниковое слежение, навигационный контроль - это разные названия одного и того же процесса. Суть его в том, что в приборе, установленном на транспортном средстве фиксируются текущие географические координаты (широта и долгота) и точное время.
Прибор записывает так называемый “трек” - последовательность положений автомобиля в пространстве и времени. подробнее »
Окт
20
Постоянно ведя запись текущей дорожной ситуации и звука, видеорегистратор сможет помочь установить истину в случаях ДТП, «подстав» на дорогах, в различных спорных вопросах, возникающих на автомагистралях, неправомерных действиях сотрудников различных органов и служб, нарушениях ПДД, нанесения ущерба, хулиганства на дорогах со стороны других участников движения.
Также видеорегистратор может быть использован, как обычная цифровая камера для записи событий, не связанных с дорожной ситуацией, и доставит вам приятные воспоминания о вашей туристической поездке.
Основные параметры видеорегистратора:
- Растр камеры: 69° (охватывает две полосы движения и примыкающие к ним обочины)
- Разрешение матрицы: 0,3 Мегапикселей
- Разрешение видеофрагмента: 640×480 точек
- Скорость съемки: 30 кадров в секунду
- Тип сенсора: CMOS
- ИК-подсветка (для записи в тёмное время суток)
- Формат файлов: AVI, циклическая запись («перезапись старой информации»)
- Функция записи звука
- Функция установки “Дата/время”
- Питание: автономное, Li-ion аккумулятор 3.7В и внешнее, 12 В от гнезда прикуривателя автомобиля
- Слот для SD/MMC карт памяти объемом от 256 Мб до 32 Гб
- Разъём мини-USB для подключения к компьютеру
- Разъём AV-выхода подключения к телевизору
- Диапазон рабочих температур: от 0°С до +40°С
- Диапазон температур хранения: от -20°С до +50°С
- Функция автоматического включение ИК-подсветки для осуществления видеозаписи при недостаточном освещении.
- Габаритные размеры видеорегистратора: 78×62x29 мм.
- Вес: 65 г.
автомобильные камеры видеорегистраторы, видеорегистратор dvr, многоканальное видеонаблюдение, автомобильный видеорегистратор купить, автомобильная камера, dvr регистратор - digital video recorder
материалы по теме
Сен
16
7 Лаборатория занимается восттанвлением работоспособности индикаторов (пикселей) в щитке приборов (панелях приборов автомобиля) для любых иномарок
ремонт панели приборов автомобиля
Как правило,восстановление работоспособности индикаторов (пикселей) на панели приборов автомобилей занимает в большинстве фирм продолжительное время, но специалисты нашей компании отремонтируют панель приборов любой иномарки в самые кратчайшие сроки
Мы обладаем технологиями и имеем за плечами значительный опыт в этом вопросе
панель приборов автомобиля, замена панели приборов, ремонт щитка приборов мерседесматериалы по теме
Авг
07
Главным техническое отличие Изделия заключается в том , что оно включает в себя IP-видеотехнологии и технологии адаптации Сетевой Стандарт 10/100Mbps Fast Ethernet в обычную сеть питания 220 Вольт.
Изделие позволяет организовывать сети многоконального видеонаблюдения и с прямым удаленным доступом к каждой IP-камере и доступом к IP-DVR архиву видео и аудио информации, прямой доступ к каждой IP-камере для распределенного пользователя минуя центр посредством соответствующего Модема.
Рынок потребления:
фирмы-инсталляторов видеоохранных систем, строительные организации и частные потребители.
Коммерческое преимущества:
- Прямой доступ к каждому элементу системы удаленным пользователем.
- Отсутствие необходимости в проектировании, поставках, монтаже и эксплуатации слаботочных кабелетрасс видео и аудио информации. что составляет до 30% стоимости аналогичных традиционных систем видеонаблюдения.
- Экономия до 50 % времени для монтажа многокональной видеосистемы.
- Удвоение надежности нашей системы, относительно традиционных многоканальных систем видеонаблюдения.
материалы по теме
